Nainen ja auto

Kun nainen ja auto ovat yhteensopimattomia käsitteitä, mies sanoo, se on vielä jotain, mitä voit ymmärtää. Miesuovinismi, kilpailun pelko – kaikki tämä on ymmärrettävää. Mutta kun tällainen lausunto kuulostaa naisten huulilta – tämä on täysin käsittämätöntä! Eh, he eivät tiedä, onneton, kuinka paljon he menettävät!

Mutta lukemalla tämän artikkelin, toivomme, että he ymmärtävät, että oikeuksien hankkiminen ja auton ostaminen pitäisi näkyä mahdollisimman pian heidän kiireellisimmissä asioissaan! Joten, jos olet jo ajo, et luultavasti oppia mitään uutta tästä artikkelista.

Mutta jos jonkinlaisen naurettavan onnettomuuden vuoksi et vielä tiedä kaikkia tämän oppiaiheen monia etuja, voit varmasti laajentaa horisontteja ja päästä eroon joistakin ennakkoluuloista ja myytteistä. Mikä, muuten, erittäin huolellisesti perustettiin lähinnä ihmisten ympärillä.

Nainen ja auto

Auto on sama kiistaton saavutus sivistyksen kuin tietokone, matkapuhelin tai pesukone. Joten miksi sinun pitäisi kieltäytyä?

Itse, koska kukaan ei soita käyttämään puutilejä, kyyhkynenpostia ja pese vaatteita jäässä! Mitä auto teki? Miksi sen sijaan, että matkustat mukavasti kuivassa ja lämpimässä autossa, pysytkö tuntikausia (kylmässä ja sateessa!) Pysähtyy ja työnnetään metrossa? Vain koska joku ajoi sinut päähän, että auto on vain ihmisen ominaisuus.

Nainen ei yksinkertaisesti voi oppia ajaa autoa.

Tämän syvän ajattelun todellinen tekijä kuuluu niille miehille, jotka pelkäävät paniikkiin, että nainen tekee sen paremmin kuin heillä. Itse asiassa heidän pelkonsa ovat täysin perusteltuja. Oikealla sukupuolella on kaikki mahdollisuudet tulla paremmiksi kuljettajiksi kuin esimerkiksi heidän aviomiehensä. Uskokaa minua, naisen luonteessa ei ole mitään estää sinua ajamasta! Mutta paljon on huomattavasti enemmän kuin miehet!

Ajo-opetuksessa sinun on käytettävä useita vuosia.

Tämä on myös myytti. Kuitenkin sen tekijä kuuluu pikemminkin naisiin, jotka yrittävät vain luopua ajamisesta autokouluun. Vakavasti tietenkin kaikki naiset ovat hyvin erilaisia, ja siksi he voivat jättää hyvin erilaiset ajat autolla ajettavaksi. Mutta keskimäärin, hyvällä opettajalla, kahden kuukauden säännöllisen käytännön jälkeen, tuntuu itsevarmalta. Vaikka sen jälkeen, kun olet ensin löytänyt itsesi yksin auton kanssa, sinä kuitenkin odotat melko voimakkaita iskuja. Kuukauden päivittäisten työmatkojen jälkeen shokki läpäisee kokonaan, ja noin kuuden kuukauden kuluttua unohdat vapisevat polvet ja kokevat suuren huipun ajamisesta.

Voit käyttää oman miehesi ohjaajana.

Älä koskaan tee tätä, jos haluat todella oppia ajamaan! Valitettavasti, mutta tämä virhe hyväksyy monet. Muista, miehellesi ei koskaan voi opettaa sinua kuinka ajaa! Ainoa asia, jonka hän voi tehdä, on pysyvästi estää sinua tekemästä tätä. Miksi? Kyllä, koska se on tavoite, jota hän pyrkii! Vaikka hän ei halua hyväksyä sitä itselleen! Itse asiassa hän vain yrittää todistaa sinulle ja itsellesi, että kone on yksinomaan miespuolinen etuoikeus. Ja vielä yksi vinkki: älä aja miehesi kanssa, ennen kuin tunnet itsesi luottavaksi pyörällä. Muussa tapauksessa kuulet niin paljon “miellyttävää” osoitteestasi, ettet koskaan voi saada tätä aivan varmasti.

Toinen kohtalokas naispuolinen virhe – oppia ajaa auto aviomiehensä kanssa.

Ehkä tämä neuvo voi tuntua kummalliselta monelle: vaikka oppisitte vain ajaa – tee se omalla autossasi. Aviomiehen auto, vaikka se annettaisiin sinulle, pysyisi ikuisesti hänen, ei sinun autosi! Eli täällä tavalliseen urosvikinismiin lisätään myös kauhea mustasukkaisuus. Aviomies tarkkailee tarkasti auton jokaisen matkan jälkeen, lähes suurennuslasin alla katsomalla mitä tahansa naarmuuntumista (ja ne näkyvät ensimmäistä kertaa väistämättä).Lisäksi hän ei todennäköisesti voi tehdä sitä hiljaisuudessa. Juuri vain, että miehet jostain syystä yleensä kohtelevat koneita paljon enemmän kunnioittavasti kuin naiset, ja jos kyse on omasta! Anna ensin!

Ja mitä jos se rikkoo?

Mitä tehdä, jos jotain hirvittävää tapahtuu tällä kauhealla aggregaatilla. Muuten, kenelle tahansa, kaikki voi olla komplikaatio: täyttämästä autoa lävistetyn pyörän vaihtamiseen. Todellisuudessa kaikki tämä ratkaistaan ​​nopeasti ja helposti. Jotta ei paniikkiisi joka kerta murtumilla, ei ole tarpeen tutkia, mikä on huppu. Joitakin mahdollisia perusongelmia, joita muistat hyvin nopeasti automaattisesti, ilman henkisten kykyjen jännitystä. Vakuutan teille, että muutaman vuoden kuluttua pyörästä (varsinkin jos kyseessä on kotimainen auto), tiedät hyvin mitä, missä ja miksi voit hajota, lentää, lopettaa työskentelyn jne. Mutta tämä ei ole tärkein asia. Tärkeintä on löytää hyvä mestari, joka voi nopeasti ja ei liian kalliiksi korjata autosi. Vaikka uusien ulkomaisten autojen omistajat ovat täällä hieman vaikeampia, koska he todennäköisesti joutuvat ottamaan yhteyttä palveluun. Bensiinin osalta useimmilla huoltoasemilla on erityisesti koulutettua henkilöstöä, ja lävistyspyörä on varmasti korvattava herrasmiehen ohi (kenties on vieläkin halukkaampi kuin haluttu rikki). Muuten voi hyvin olla, että et saa edes rahaa tähän.

STSI …

Jos nämä viisi kirjainta innoittavat kauhua, näytät dramaattisesti tilannetta. Tässä on vain tapaus, jossa voi iloita siitä, että sukupuoli on tämän palvelun työntekijän vastakohta. Ja koska nainen kuljettaja on paljon todennäköisemmin välttää hieno kuin mies. Pari hymyilee, laski silmät alas ja kaikki menee hyvin vain tarkastajien toiveiden mukaan: “Älä riko enää!”.

Nainen ja auto

Monet naiset ovat varma, että autolla ajo riistää heidät naisellisuudestaan, tekevät heistä miellyttävän.

Onneksi tämä on vain harvinainen hölynpölyä! Todellisuudessa jopa 10 vuoden ajokokemuksen jälkeen nainen on edelleen nainen! Ja auto ajaa kuin nainen! Muuten, toisin kuin miehet, tämä ei tarkoita huonoa.

Autoon liittyvä ylimääräinen stressi voi olla erittäin kielteinen terveysvaikutus. Mutta itse asiassa kaikki on päinvastoin! Ensinnäkin, heti kun ensimmäinen stressi on läpäissyt, auton ajo alkaa saada sinut suurta iloa ja sinänsä on paras parannuskeino stressistä. Toiseksi ajaminen on erittäin hyvä terveyden kannalta yleensä. Esimerkiksi sinun täytyy väistämättä nukkua enemmän. Vain 4-5 tunnin nukkumisen jälkeen päivässä ei voi ajaa autoa normaalisti. Ja itsensä säilymisen tunne yksinkertaisesti tekee sinusta nukkumaan enemmän. Lisäksi automaattisesti luopumatta alkoholista. Se, että näet, terveydelle, ei ole myöskään haitallista.

Usein nainen on kielletty ajaa autoa sillä tekosyllä, että he sanovat, että hänet otetaan työhön, töistä, kauppoihin ja yleensä, missä hän vain haluaa.

Älä hyväksy! Olet pettänyt! Ensinnäkin hyvin harvoin kaikki nämä hyvät suunnitelmat toteutetaan. Tai mies ei voi olla tarpeeksi pitkä. Mutta se ei ole edes siinä! Anna sen todella muuttua henkilökohtaiseksi kuljettajaksi tai palkata sinulle yksi. Kaikki tämä on vain yritys saada sinut vielä riippuvaksi. Hyväksyn omasta kokemuksestani: vapauden tunne, jonka auto antaa, kun itse istut pyörän takana, on vertaansa vailla mitään! Kyllä, anna liikenneruuhkia, anna autoja, pyrkii ylittämään sinut ja rakentamaan oikein nenänne eteen, anna variksen liikenne poliiseille! Mutta kaikki tämä on vain hölynpölyä verrattuna siihen järjettömään vapauden tunteeseen ja rajaton itseluottamus, joka kattaa kun kiirehtii yökatujen läpi! Muuten nopeus voi olla melko järkevä. Se ei ole hänessä, vaan lennon sisäisessä merkityksessä.Kokeile sitä! Pidät siitä!

Monet naiset lykkäävät auton hankintaa, mutta taloudellisista syistä kuuntelemalla yleistä käsitystä siitä, että “kaunis nainen on ajettava kaunis auto”.

Sillä välin he eivät ole säästäneet rahaa kauniille autolle, jostain syystä he eivät halua ostaa jotain yksinkertaisempaa. Sillä välin jokainen kuljettaja, joka muistaa kuinka hän aloitti, kertoo sinulle, että ensimmäisen auton ei tarvitse olla kovin kallista ja erittäin kaunis. Loppujen lopuksi, vaikka tuntisit itsesi pyörällä hyvin luottavaisesti, ensimmäinen auto on edelleen eräänlainen simulaattori, jolla ajotaitoa hiotaan. Ja niin naarmut (ja joskus kourut), kiekot taivutettu reunakivet, poltettu kahva ja joukko muita ongelmia – kaikki tämä, valitettavasti, on lähes väistämätön aluksi. Ja näet, on sääli, jos kaikki nämä “herkut” menevät kalliiseen ja kauniiseen autoosi. Yhteenveto johtuu siitä, että älä unohda välittömästi rahaa unelmiesi autoon, mikä sopii täydellisesti uusiin kenkiin, takkeihin tai korvakoruihin ja jossa tuntuu kuin Hollywood-elokuvajuhlat. On parempi harjoitella jotain yksinkertaisempaa.

Mutta tuttu mies (useimmiten aviomies) tavallisesti tuoma argumentti, joka yrittää estää sinua ostamaan auton: “Et vain voi ajaa!”.

Toisin sanoen se ei näytä liittyvän naispuoliseen sukupuoleen. Yksinkertaisesti henkilökohtaisesti olet kykenemätön siihen. Joissakin syissä tämä argumentti monissa naisissa toimii yksinkertaisesti kiehtovana ja vakuuttaa kuin mikään muu. Logiikka on täysin ymmärrettävää: lähin henkilö kertoo siitä, kuka tietää sinut hyvin. Todennäköisesti sivulta se on näkyvämpi. Mutta käytäntönä käy ilmi, että vain hyvin pienessä osassa tapauksista nämä varoitukset osoittautuvat totuudenmukaisiksi. Tosiasia on, että vain ihmisiä (terveitä, terveitä ja enemmän tai vähemmän normaalia näköä), jotka ovat täysin kykenemättömiä auttamaan ajaa hyvin vähän. Ja todennäköisyys, että olette heidän joukossaan, on äärimmäisen pieni.

Pelko menetettäessä tiellä, ei suuntautunut kaupungin kaduilla.

Onneksi tämä pelko on useimmissa tapauksissa täysin perusteeton. Tietenkin naisilla (mutta myös miesten keskuudessa) on patologisia topografisia voiteita. Eli ne, jotka jopa muistavat reitin kotiin lähimpään myymälään kymmenennestä kerrasta. Mutta useimmat naiset suhtautuvat täydellisesti kartalla ja ovat erittäin harvinaisia. Ensimmäistä kertaa on parempi suunnitella reitti etukäteen, tarkkaillen tarkasti karttaa ennen matkaa. Myöhemmin sitä tarvitaan vain, jos löydät itsesi aivan tuntemattomalla alueella.

Ensimmäinen kerta kun ostat auton itsevarmaan ajamiseen, on parempi ajaa vain teillä, joilla on vain muutamia autoja (mökille, lähimpään myymälään jne.). Ja kaupungin keskustassa on parempi lähteä myöhemmin.

Valitettavasti tämä johtaa usein siihen tosiasiaan, että nainen ei voi oppia ajamaan kiireisillä kaupunkikujoilla liikenneruuhkia ja tiheää autouria. Tietenkään tämä ei tarkoita sitä, että ensimmäisenä päivänä sinun on lähdettävä ruuhka-aikoina vilkkaimmalla kadulla. Mutta tottua vain autolla ajaessa ei ole sen arvoista. Tiedän valtavan määrän naisia ​​ajaa autoja 5-10 vuoden ajan, jonka lähtö keskustaan ​​aiheuttaa edelleen paniikkia. He yksinkertaisesti “kouluttivat liian kauan” mennä jonnekin pihalle, joten he eivät voineet tottua äärimmäiseen kaupunkiliikkeeseen. Joten, minun neuvoni – heti oppia ajaa kaupungissa!

a On mahdollista ajaa autoa kengissä, ja on tarpeen kuljettaa mukanasi joitain erikoisjalkineita (tossut tai lenkkarit).

Rehellisesti, on vaikea ymmärtää, mistä tämä myytti tuli. Ainoat kengät, jotka eivät sovellu auton ajoon, ovat kengät tai saappaat erittäin ohuella ja korkealla nastalla. Kaikki muu on täysin hyväksyttävää. Täällä on todella yksi temppu: kun opit ajamaan, älä mene samoihin kenkiin. Kokeile lenkkareita ja kenkiä kenkiä. Sitten sinulla on ongelmia varaosien kanssa ajamiseen vain ei tule esiin.

Istuessaan pyörän takana, oikeudenmukainen sukupuolen edustajat alkavat käärimästi liittää autonsa lukuisiin punaisiin ja valkoisiin kolmioihin huutomerkillä, kirjaimella “U”, vedenkeittimillä ja naisten kengillä.

Ja turhaan! Useimmat kuljettajat (sekä miehet että naiset) eivät ole liian innostuneita tällaisista varoituksista. Mutta jos miehet vain sanovat, että tällaisen jumittuneen koneen näkemisen jälkeen he yrittävät ensin ylittää sen (samaan aikaan nähdäkseen, mitä kehystä istuu pyörän takana), silloin ärsytystä aiheuttavat erikoiset kolmiot, joilla on naisen kenkä. Argumentit ovat seuraavat: jos nainen roikkuu merkin autoon, hän näyttää pyytävän anteeksi muille siitä, mikä, niin tyhmä, hän istui pyörän takana. Laituri, sinä jo anteeksi, että täällä häiritsen sinua tiellä! No, minä olen nainen, että minulta sinä otat! Yleensä, jos et halua ajatella sellaista, rajoittakaa itsesi huutomerkillä tai kirjaimella “Y” (valintasi mukaan) takaikkunassa. Ja yritä, kun tunnet, että pyörän takana ei ole liian luottavainen, älä aja ajoa välittömästi vasemmalla rivillä ja lisäksi suurella nopeudella. Varoitus tien päällä on aluksi paljon tehokkaampi kuin kaikki nämä liimattomat merkit!

Nainen ja auto

the Pyörän takana olevien hienojen nuorten naisten hyvät virheet ovat kyvyttömyys ilmaista tunteitaan.

Jos mies kiroilee kriittisessä tilanteessa, nainen pysyy hiljaa. Ja turhaan! Autolla ajettaessa on epäilemättä hyvin emotionaalinen liikunta, joten sinun on kyettävä selviytymään tunteista, jotka ovat joskus ylimielisiä. Psykologit ovat vakuuttuneita siitä, että tässä tilanteessa paras keino on vannoa (se on mahdollista, melkoisesti ja melko sensuuri). Tämä välittömästi lievittää stressiä ja henkilö rauhoittuu. Joten, hyvät, opettele vannon!

Toinen pelko, joka hauntaa potentiaalisia auton harrastajia, on pelko, että heidän autonsa varastetaan.

Mutta vakuutuksesta ja varkaudenestovälineistä (hermojen vahvistamisessa monimutkainen) säästyy täydellisesti. Tietenkin, ei kaikilla ole varaa autotalliin (vaikka usein se ei ole este kaappaajille). Lisäksi kone voi kadota supermarketin edessä olevasta parkkipaikasta tai istuessasi juhliin. Kyllä, kaikki tämä on totta, mutta se ei todellakaan ole tosiasia, että tämä tapahtuisi ilman sinua. Tämän mahdollisuudet kuitenkin kasvavat merkittävästi, jos kuulet tilastotietoja varastettujen autojen määrästä, henkisesti sisällyttää heidän lukumääräänsä ja omiaan, eivät edes ostaneet. Ajatukset, kuten tiedät, toteutuvat. Siksi terve hermosto ja ei liian väkivaltainen mielikuvitus ovat ensimmäiset varkaudenestohäiriöt, joita on ajateltava. Lisäksi on olemassa monia autojen varashälyttimiä (niiden tehokkuus on hyvin erilainen, joten on syytä neuvotella ammattilaisen kanssa). Lopuksi auton varkaus varkauksilta on erittäin rauhoittava (jos tämä ongelma sattuu sinulle).

Ja mitä jos törmäsin Mercedeson?

Tämän fobian lääkkeet ovat kolme: kaikki sama hypnoosi, kyky ajaa hyvin ja uudelleen vakuutusta. Aloitetaan ensimmäisestä: jos olet vakuuttunut siitä, että ennemmin tai myöhemmin osuitte autoon, joka maksaa viisi, tapahtuman todennäköisyys on äärimmäisen korkea. Tämä taas olen ajatusten toteutumisesta. Siksi suosittelen, ettet vain ajattele sitä. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että siviilioikeudellisen vastuun vakuuttaminen (eli kun vakuutusyhtiö maksaa vahinkoja onnettomuustilanteessa) ei ole järkevää. Hyvin paljon on! Ja ennen kaikkea oman mielenrauha. Loppujen lopuksi onnettomuuksia ei tapahdu lainkaan, koska et pysty kuljettamaan autoa, mutta kiitos teistä, jotka ajattelevat itseään Schumacheriksi.

Usein ne, jotka pelkäävät ajaa, väittävät tämän pelon pääsyn onnettomuuteen. Eli on kärsittävä itsesi (ympäröivää Mercedesa ei oteta huomioon tässä).

Mutta ensinnäkin, mitä paremmin ajetat, sitä vähemmän todennäköistä on, ja toiseksi tilastot kertovat, että mahdollisuudet kuolla katolta putoamasta tiilestä eivät ole paljon pienemmät.Yleensä tämän myytin vastaiset argumentit ovat hyvin samankaltaisia ​​kuin aiemmat. Tämän välttämiseksi tarvitset kaikki samat hypnoosit ja erinomaiset ajo-taidot. Tietenkin autoa ajettaessa on riski. Mutta kuten tiedetään, ilman häntä elämä muuttuu harmaaksi ja tuoreeksi. Lisäksi, jos laitamme tämän hyvin riskin toiselle puolelle asteikosta, ja toisaalta – kaikki lukuisat auton ajo-ominaisuudet, toinen kupari ylittää tietenkin.

Add a Comment