opel

Kuuluisan autoteollisuuden syntymävuotta voidaan pitää 1899. Yli sata vuotta sitten yritys alkoi levoton, pitkä, mutta loistava tapa. Yrityksen perustaja ilmestyi kauan ennen tätä päivämäärää. Jo 1700-luvulla, kun kolmekymmentä vuotta kestänyt sota oli ohi, eläkkeellä olevat sotilaat päättivät asettua Reinin läheisyyteen Etelä-Saksassa. Niinpä mäkisellä maastossa ilmestyi Obbel-maatila. Ja maanviljelijät, jotka tulivat siitä, alkoivat kutsua Obobelyami.

opel

Siksi tämä nimi oli paikallinen äidinkielestä Tonghez Opel. Hän asui suuressa saksalaisessa Rosselsheim-kaupungissa. Täällä hän syntyi vuonna 1837, Aadamin poika. Tämä poika on osoittanut uteliaisuuttaan ja kiinnostustaan ​​erilaisista mekanismeista lapsuudesta lähtien. Adam aloitti matkansa sepän oppilaana. Mutta kun hän kasvoi, päätin mennä lapsuuteni uniin kaupunkiin – Pariisiin.

Siellä 21-vuotias poika sai työpaikan tehtaalla, joka luo ompelukoneita. Tässä Opel sai hyvän kokemuksen ja tietämyksen. Heidän kanssaan hän palasi Saksaan, jossa hän avasi pienen yrityksen, joka luo kaikki samat ompelukoneet. “Adam Opelin ompelukoneiden tehdas” ilmestyi vuonna 1868. Yritykset kehittyivät nopeasti – vuosi myöhemmin 40 ihmistä työskenteli sen hyväksi.

Vuoteen 1886 mennessä yhtiöllä oli jo 300 työntekijää. Tällä hetkellä tehdas alkaa hallita pyörillä varustettujen pyörien tuotantoa. Vähän ennen tätä, vuonna 1884 Adam Opel vieraili näyttelyssä Ranskassa. Siellä hän näki uuden liikennemuodon – polkupyörän, päättäen hallita vapautuksensa ja tehdassään.

Pian ensimmäisen Opel-yhtiön polkupyörä ilmestyi. Vuoteen 1895 asti yhtiö pystyi tuottamaan tuhat tuhatta tällaista laitetta, samalla kun se säilyi suurin koko Saksan ompelukoneiden valmistuksessa. Se oli Opel joka loi ensimmäisenä polkupyörien pyöreät renkaat.

Ja vuonna 1895 Adam Opel kuoli, jättäen asiansa viiden perillisen hoitoon kerralla. Hänen poikansa – Frederick, Karl, Ludwig, Henry ja Wilhelm ovat pitkään auttaneet isäänsä tehtaalla. Opel veljekset tunnettiin urheilullisesta rakkaudestaan. He osallistuivat aktiivisesti polkupyöräilyyn. Tämä kiehtova voitto on tehnyt yrityksen nimestä paitsi Saksassa myös Euroopassa.

Vuonna 1897 Berliinissä avattiin näyttelytila, joka kutsuttiin ja kuuluisat brothers Opel. Heidät hämmästyivät uuden auton näkyessä, joka syntyi välittömästi tuotannon toteuttamiseksi. Se lupasi hyviä näkymiä. Ainoastaan ​​täältä koneiden tuottamiseen tarvitaan patentti.

Tarvittava asiakirja ostettiin tammikuussa 1899, heti yrityksen kanssa allekirjoittama sopimus allekirjoitti Friedrich Lutzmann Dessau. Hänen tehtaansa, joka tuotti itsekulkuneita miehistöjä, tuli Opel-perheen omaisuudeksi. Entinen omistaja tuli uuden tuotannon tekninen johtaja. Samana vuonna keväällä tuotettiin ensimmäinen Opel-auto. Tästä hetkestä lähtien on tavallista laskea yrityksen historia.

Ensimmäinen auto, nimeltä Lutzman Opel, oli yksisylinterinen ja moottori oli kuljettajan istuimen alla. Ulkona tämä auto oli enemmän kuin vaunu kuin nykyaikainen auto. Suunnittelu oli hyvin alkuperäistä, mutta myös hankalaa. Moottorin käynnistämiseksi oli välttämätöntä kiertää suuri vauhtipyörä. Se auto ei ollut kovassa kysynnässä, mutta Opelin veljekset eivät närkästyneet. He ymmärtävät, että ensimmäisestä kokemuksesta ei pidä odottaa erityistä menestystä. Vuonna 1900 saksalainen yritys allekirjoitti sopimuksen ranskalaisen autokaupan Darrak kanssa.

Vuonna 1902 ilmestyi malli 10 / 12PS yrityksestä “Opel”. Tällä autolla oli jo kaksisylinterinen moottori, jonka kapasiteetti oli 1884 cm³ vesipumpulla. Ja hän kehitti enimmäisnopeuden 45 km / h. Markkinoilla tämä auto osoittautui varsin onnistuneeksi. Hyvää myyntiä auttoivat veljekset parantamaan talouttaan ja aloittaneet omien autojensa kehittämisen. Samana vuonna julkaistiin kaksi muuta samankaltaista mallia – 12/14 oli moottorin teho ja 13/30 munan kaltainen runko. Tämän tuloksena yritys pystyi vuonna 1902 Saksan toiseksi suurimmaksi tuottajaksi.

opel

Vuonna 1903 ilmestyi 20 / 24PS, jonka erottivat yhtiön ensimmäinen nelisylinterinen moottori sekä venttiilien L-muotoinen järjestely. Yrityksen suunnittelijat onnistuivat yhdistämään moottoriparin 12/14-mallista. Ja vuonna 1905 “Opel” alkoi tuottaa korkean luokan autoja. Joten malli 35 / 40PS oli moottorin tilavuus 6,9 litraa. Kuitenkin, kuten aiemmin, päätuotannon volyymi oli alikomponenttien mukaan. Suosituin malli näinä päivinä oli “Doctorvagen” kaksinkertainen. Laite sai lempinimen koska se on suosittu maaseudun lääkäreiden keskuudessa.

the Samana vuonna 1905 alkoi rakentaa uusi tehdas, joka keskittyi kokonaan autojen tuotantoon. Tehdas nimettiin Ludwigsbau Ernst Ludwig, Hessian Dukein kunniaksi. Ensi vuonna yhtiö avaa Berliinissä sijaitsevan tehtaan ja alkaa tuottaa täysin kehittyneitä autoja Opelissa.

Vuonna 1906 yritys juhlasi merkittävän vuosipäivän – tuhatkone on luotu. Tuo vuosi tuli vielä merkittävältä ja yrittää luoda ensimmäisen panssaroidun auton Opelilta. Tämä malli oli varustettu 6 mm: n panssaroinnilla. Autossa oli jopa kaksi konekivääriä, neljä pikakiinnityspistoolia, korttipöytä ja jopa teleskooppi. Kuitenkin sotilaallinen uutuus ei tullut sarjakuva, hän ei pitänyt Kaiser Wilhelmista henkilökohtaisesti.

Yrityksen historia oli vain muutaman vuoden ikäinen, mutta se tunnettiin jo kaikkialla maailmassa onnistuneiden mallien ja aktiivisen urheilun elämän ansiosta. Esimerkiksi vuonna 1907 Kaiserin järjestämissä kilpailuissa Opel-autot eivät vain voittaneet vaan myös vetäneet itseään monarkian huomion. Wilhelm II jopa tilasi useita koneenvalmistajia omalle autotallilleen. Näillä autoilla oli jonkin verran luotettavia suhteessa sarjakuviin.

Yritys “Opel” alkaa vähitellen suosiota tuotteitaan vähentämällä koneiden hintoja ja kuluttajien hintoja. Vuoteen 1909 mennessä yksi- ja kaksisylinterisistä moottoreista tuli osa historiaa. Friedrich Opel, joka on myös kaikkien laitteiden fani, matkalla Amerikkaan palasi ajatukseen koko auton yhdistämisestä ja standardisoinnista.

Tulevaisuudessa yhtiö käytti laajalti tätä lähestymistapaa autoja luotaessa. “Opel” loi modulaarisen järjestelmän, jonka avulla luotiin erilaisia ​​rungon, moottoreiden ja rungojen yhdistelmiä. Niinpä perustettiin kuljetustuotannon perusta.

Ja vuonna 1911 ompelukoneiden tulipalo tuhosi yrityksen suurimman osan. Joten “Opel” kokonaan hylkäsi tämän suunnan, keskittyen asiaan. Tämän jälkeen tuotantolaitokset rekonstruoitiin merkittävästi ja koneiden tekninen laivasto päivitettiin. Tämä vaikutti tulevaisuuteen hyvin nopeasti.

Vuoteen 1912 mennessä yhtiö kehui kymmenen tuhannen auton vapauttamisesta. Siksi “Opel” tulee maan suurin autoalan yritys. Vuosittain yhtiö tuottaa yli 3300 koneet. Näinä vuosina ilmestyi “Opel” -logo, joka alkoi puhua sekä koneissa että tuotteiden mainonnassa. Mielenkiintoista on, että saksalaisen valmistajan autot saivat jopa Venäjälle.

Ensimmäisen maailmansodan aikana yhtiö tuotti trukkeja sotilastarkoituksiin. Mutta asiantuntijat eivät lopettaneet tutkimusta. Vuonna 1916 ilmestyi ensimmäinen auto, jonka kuusisylinterinen moottori oli 4,7 litraa. Kun vihollisuudet lopetettiin, yritys, kuten koko maa, joutui kriisikauteen.

Opel kehittyi nopeammin ja jopa menetti osan tuotantokapasiteetistaan. Yritys pystyi pitämään markkinoille vaikeina vuosina, vaikka 1920 valmistui vain 1154 autoa. Mutta vaikein vuosi oli 1923, jolloin Opel tuotti vain 910 autoa. On myös hyvä, että talous alkoi elpyä ja tuotannon myötä.

Yritykselle tuli 1924 maamerkki. Opel investoi miljoona kultamarkkinat uudestaan, mikä mahdollisti sen, että ensimmäiset maat alkoivat asentaa autoja kuljettimella.Yritys keskittyy halvuuteen ja yksinkertaiseen kokoonpanoon. Suosittu malli oli 4 / 12PS, joka oli epäilyttävästi samanlainen kuin Citroen 5CV (ranskalainen valmistaja jopa haastaa). Vuosina 1924-1931 Opel tuotti tämän brändin 119484 autoa, josta tuli levy-yhtiö, joka valmistaa saman brändin autoja.

Vuonna 1929 ilmeni, että maailman talouskriisi oli tulossa. Yhtiö etsii vahvaa suojelijoita, lopulta yhtiöstä General Motorsin jäseneksi. Tämän ansiosta Opel säilytti toimintansa vapauden ja vahvisti asemansa uusilla markkinoilla. Yhtiön edustustot näkyivät Kiinassa, Etelä-Amerikassa ja Japanissa. Ja vuonna 1935 esiteltiin malli “Olympia”. Ensimmäinen kone valmistettiin Saksassa metallimainen laakerirunko.

Kahdessa vuodessa Opel tuotti 82 tuhatta yksikköä. Mallin kokoonpanon aikana toteutettiin perustavanlaatuisia innovaatioita, jotka vaikuttivat koko maailman autoteollisuuteen. Koneen runko valmistettiin erikseen mekaanisesta osasta, mikä mahdollisti keräyksen nopeuttamisen ja yksinkertaisuuden. Jo ennen toista maailmansotaa yhtiö onnistui tuottamaan sellaisia ​​menestyksekkäitä malleja kuin Super 6, amiraali, Kapitan.

Toisen maailmansodan alussa ei enää ollut kysymys amerikkalaisten valvonnasta. General Motorsin presidentti jopa katkerasti sanoi, että Hitler on nyt hallussaan “Opel”. Sodan aikana yhtiö harjoitti armeijan aseiden ja sotilasajoneuvojen luomista. Nyt Opel valmisti kuorma-autoja, traktoreita, sakset, ja se on hyvä ansaita rahaa. Yritys oli niin taitava valmistaa raskaita ajoneuvoja, että tällaisten onnistuneiden kuorma-autojen tunnukset siirtyivät pian muihin autoihin.

by Sodan jälkeen suurin osa laitteista vietiin Neuvostoliittoon. Osittain elvyttämällä kapasiteettiaan Opel alkoi tuottaa ensimmäisiä kuorma-autoja amerikkalaisille ja vuodesta 1947 lähtien ja autoja. Yrityksen historian uusi aikakausi alkoi vuonna 1962, kun Bochumissa rakennettiin uusi tehdas. Se alkaa tuottaa Cadet 2.

Se tuli bestseller, vuoteen 1991, yli 11 miljoonaa kappaletta tämän mallin myytiin. 1970-luvulla yhtiö alkoi kehittää uusia malleja, jotka poikkeavat olennaisesti markkinoilla olevista. Tosiasia on, että öljykriisi esitti uusia vaatimuksia autoja varten, joten yrityksen suunnittelijat alkoivat etsiä taloudellisempia ratkaisuja.

opel

Vuonna 1971 yritys julkaisi 10 miljoonasosansa. 1980-luvulla se alkoi toimia pakokaasujen myrkyllisyyden vähentämiseksi. Opel on yksi ensimmäisistä autojensa varustelemiseksi katalysaattoreilla, mikä auttoi vähentämään pakokaasujen haitallisten aineiden määrää.

Yhtiön pääpaino oli 1990-luvulla matkustajien turvallisuuden parantamisessa. Vuodesta 1995 lähtien kaikki Opelin autot on varustettu turvatyynyillä.

Nykyään yhtiö “Opel” jatkaa kehittymistä menestyksekkäästi, miellyttävän uusia malleja. Vain sodanjälkeisessä sodassa oli yli neljäkymmentä. Ja yli 25 000 ihmistä työskentelee saksalaiselle yritykselle.

Add a Comment