Pienimmät autot

Kaikki modernit perheet unelmoivat omistaa auton. Tällä hetkellä ajoneuvolle asetetaan erilaisia ​​vaatimuksia. Tämä on mukavuus, turvallisuus, kapasiteetti ja polttoaineen kulutus.

Kuitenkin äskettäin Euroopassa oli uusi tapa – pienille ja kevyille autoille. Ne ovat enemmän kuin leluja. Vaikuttaa siltä, ​​että kahva voi olla jopa mukana. Suurin osa näistä kompakti autoista on suunniteltu vain kahdelle matkustajalle.

Nämä autot sopivat moderniin kaupunkiin. Ne ovat taloudellisia ja antavat sinun pysäköidä helposti ja välttää liikenneruuhkia. Puhutaan pienimmistä sarjaväylistä. Ne kaikki painavat enintään 900 kiloa ja pituus ei ylitä 3,5 m.

Pienimmät autot

Peel P50 (Yhdistynyt kuningaskunta).

Tämä kone painaa vain 59 kiloa. Sen pituus on 137 senttimetriä ja leveys 104 cm. Mikroauton korkeus on 117 senttimetriä. Ostamaan pienin ja kevyin auto maailmassa voi olla 11 tuhatta dollaria. Mutta tuotanto aloitettiin vuonna 1963, sitten auto oli vain 200 puntaa. Autojen tuotanto pienissä erissä jatkuu vuonna 2011. Auto on suunniteltu vain yhdelle henkilölle. Tarvittaessa kone voidaan joko kääriä käsin tai jopa kuljettaa pois. Tätä varten on olemassa erikoiskynät. Vauvan luomisessa käytetään nykyaikaista teknologiaa – sen runko on lasikuitua. Vaikka se näyttää ja näyttää lelulta, auton kuljettaja on aivan mukava. Tuotannon aloitus Englannissa 60-luvulla johtui ympäristöystävällisyyden yleisestä tavalla. Euroopan autourheilu ei ole vielä johtanut hybridien tai sähköautojen muodin syntymiseen. Nykyään Peel tuotetaan paitsi bensiinillä myös sähkömoottorilla. Sen teho on vain 4 hv. Tämä mahdollistaa auton nopeutumisen vaikuttavaan 80 km / h: iin. Valmistaja katsoi kuitenkin, että tämä nopeus oli liian vaarallinen. Tämän seurauksena vauvalla on rajoitus 45 km / h. Aallon suosio alkoi tulla liikkeelle ja kaksiosainen vaihtelu, nimeltään Peel Trident. Se painaa jo 99 kiloa. Peel Engineering -sivustolla sovellukset näille vauvoille ovat avoimia. Vaikka niiden suunnittelu ja näyttää melko outoa, jopa ennen autojen tuotantoa, heille tilattiin 40 kappaletta. Mercedes SMART ForTwo (Ranska).

Tämä kone painaa 730 kiloa, sen pituus on 2,7 metriä, leveys 1,56 metriä ja korkeus 1,54 metriä. Malli vauva voi kiihdyttää 135 km / h, ja se maksaa 15 tuhatta dollaria. Mercedes SMARTin julkaisu alkoi vuonna 2004. Mallissa on bensiinimoottorikapasiteetti 61 hv. ja diesel 41 hv: ssä. Vaikka kone on pienikokoinen, sen varustus on moderni. On sisäinen tietokone, automaattivaihteisto, jossa on kuusi vaihetta, lukkiutumisenestojärjestelmä ABS ja ESP-vakautusjärjestelmä. SMART on varustettu sähköikkunoilla, ja keskuslukitus on kauko-ohjattu. Turvallisuutta varten auto on varustettu kahdella etuturvatyynyllä. Auto on melko voimakas ja saavuttaa 100 km / h 13 sekunnissa. Kyllä, ja polttoaineen kulutus on melko alhainen – vain 3,5-5 litraa 100 kilometriä kohden. Mutta kevyt ja lyhyt pohja johtavat siihen, että suurella nopeudella, kun autoon kulmassa tulee auto. Valmistaja suosittelee tämän tekemistä 50 km / h nopeudella. Salonki on melko pieni, mutta on kätevää istua matkustajille mistä tahansa korkeudesta ja ihonväri. Loppujen lopuksi istuimet voidaan työntää takaisin, ja katto on korkea. Auton katto on läpinäkyvä, mutta sävytetty. Tämä antaa vapauden tunteen suljetuissa kaupungeissa. Kuitenkin, jos kirkas aurinko, katto voidaan myös peittää läpikuultamaton muovi.

Pienimmät autot

Suzuki Twin (Japani).

Japanilainen luomus painaa 560 kiloa, pituus 2,73 m, leveys 1,47 m ja korkeus 1,45 m. Osta tämä mini-auto voi olla 12 tuhatta dollaria. Ja suurin nopeus on 120 km / h. Tämä kaksipaikkainen malli on suunniteltu kaupunkiliikenteelle.Pienestä koostaan ​​huolimatta auto ei näytä naurettavalta eikä lelua. Suzuki Twin on erinomainen pieni auto, jonka epätavallinen muotoilu on ominaista runsaasti pyöreyttä. Auton pieni koko on sen etu pysäköintipaikan löytämisessä ja liikenneruuhkista. Sisällä se mahtuu mukavasti kahteen ihmiseen. Samanaikaisesti paikkojen takana on vielä paikka, jolla matkatavaroita asetetaan. Twin-malli tuotetaan sekä bensiini- että hybridimoottoreilla. Se oli tämä pieni autojen ensimmäinen auto, joka alkoi olla varustettu hybridijärjestelmällä. Nykyään se on halvin sarjamäärä sen mukana. Vauvan moottorin kokonaisteho on 44 hv. Jopa 100 km / h auto kiihtyy 33 sekunnissa. Suurilla nopeuksilla lyhyt kanta ei salli koneen siirtymistä suoraviivaisesti. Tämän vuoksi kuljettajia ei suositella nopeuttamaan yli 60 km / h. Twinillä voi olla sekä viiden nopeuden käsivalintainen vaihteisto että kolmivaiheinen automaattivaihteisto. Vauvan polttoaineen kulutus on erittäin hyvä – vain 3,3 litraa 100 kilometriä kohden.

Pienimmät autot

Fiat Seicento (Italia).

Italian vauva painaa 730 kiloa. Sen pituus on 3,32 metriä, leveys 1,5 metriä ja korkeus 1,44 metriä. Se voi nopeuttaa jopa 140 km / h, mutta se maksaa alle mainitut kilpailijat – 8 tuhatta dollaria. Seicenton malli julkaistiin vuonna 1998. Sittemmin sen ulkonäkö ei ole muuttunut. Tämä on sama kolmipyöräinen nelivetoinen etuveto, joka erottuu sen koosta ja ohjattavuudesta. Vaikka valmistaja väittää, että tämä malli on viisipaikka, todellisuudessa tämä on vähän yhteistä. Takaistuimessa voi olla mukavasti vain kaksi aikuista. On mahdollista laittaa yksi lapsi siellä, mutta se jo aiheuttaa hämmennystä. Kehon muotoilua on vaikea kuvata tänään, se herättää muistoja aikojen koneista ja sosialismin maista. Seicenton pieni tavaratila on 170 litraa, mutta enemmän sellaista autoa varten, eikä sitä tarvita. Lisäksi taitetut takaistuimet lisäävät tämän 110 litran tilavuuden. Auto on melko hyvä kantavuus – noin 500 kiloa. Moottorin tilavuus on 1,3 litraa, mikä mahdollistaa 60 hv: n tehon. 18 sekunnissa auto voi kiihdyttää 100 km / h. Mallin ominaisuus on kallis elektroniikan puute. Näin auto voi reagoida kuljettajan toimintaan puhtaasti ja näyttää hyvää dynamiikkaa jarrutuksen ja kiihtyvyyden aikana.

Pienimmät autot

Citroen C1 (Ranska).

Pieni ranskalainen painaa 835 kiloa. Sen mitat ovat 3,43 metriä pitkä, 1,63 metriä leveä ja 1,46 metriä korkeat. Koneen suurin nopeus on 157 km / h. Vauva on 12 tuhatta dollaria. Käsin luoda tämä neliväyläinen auto yhdessä ranskalaisten Citroenin kanssa teki japanilaiset Toyotasta. Ja auton kokoaminen alkoi Tšekin tasavallassa vuonna 2005. Kun kuvaat vauvaa, on tavallista käyttää lauseita “laaja hymy” ja “mantelimuotoiset ajovalot”. Näyttää siltä, ​​että keho on tehty niin tyylikkäästi, että auto kuuluu käsitteen todelliseen naisautoon. Vaikka ulospäin se ei ole suuri, se on varsin tilava sisällä. Salonki on valmistettu minimalismista, mutta jaloilla. Kojelaudalla on vain nopeusmittari, jolla on suuri määrä, ja tietokoneen näytöllä. Autossa on paljon makuuasentoja, joiden avulla he voivat laittaa nippu pieniin asioihin. Istuimet autossa ovat erittäin mukavat, niiden lisäksi, ja hyvä yleiskuva. Takaikkunoita ei lasketa mihinkään muokkaukseen, vaan ne voidaan vetää pois ikkunanlehtinä. Erilaisia ​​Citroen C1 vain kaksi. Viistoperäisen rungon voi olla joko kolmen tai viiden oven ja moottorin tai bensiinin tilavuus yhdellä litralla tai diesel, jonka tilavuus on 1,4 litraa. Vauvan kokonaisteho on 68 hv. Tämä antaa sille mahdollisuuden kiihdyttää 100 km / h 14 sekunnissa. On syytä huomata, että kone on erittäin turvallinen. Kaksi turvatyynyä, ABS ja reittiohutuksen korjausjärjestelmä taivutusten aikana.Auton ripustusta pidetään kovaa, mutta sen ansiosta voit tuntea hyvän otteen tiellä. Lisäksi autossa on erinomaiset ylikellotus- ja jarrutusominaisuudet.

Pienimmät autot

Chevrolet Spark (Yhdysvallat).

Tämä amerikkalaisen autoteollisuuden luominen painaa 775 kilogrammaa. Chevrolet on 3.49 metriä pitkä, 1.49 metriä leveä ja puolitoista metriä korkea. Voit ostaa sen 12 tuhatta dollaria, ja enimmäisnopeus “lapsi” on 160 km / h. Tämä kompakti viistoperä sisältää viisi ovea. Se on puhtaasti kaupunkien auto on suhteellisen halpa ja erittäin hyvä muotoilu. Kone on hyvin ohjattavissa. Huomattava vartalosuunnittelu, tyylikkäät etu- ja pyöreät takavalaisimet eivät salli menettää kaupungin kasvillisuutta. Sisällä auto on varsin tilava. Tosiasiassa voi olla viisi ihmistä, joita väitetään. Mutta tämän luokan autot ovat harvinaisuuksia. Vuonna 2007 malli sai päivityksen, jonka jälkeen se muuttui entistä stabiilemmaksi ja helppo hallita. Koneen runko on valmistettu erittäin lujasta teräksestä, joka mahdollistaa hyvät tulokset törmäystesteissä. Matkustajien turvallisuutta ovat myös etu- ja sivuturvatyynyt sekä ABS-lukkiutumattomien jarrujen käyttö. Yhteensä koneessa on kaksi muutosta. Yksi on 0,8 litran moottori ja sen kapasiteetti on 52 hv. Toinen voimalaite on kapasiteetti 1 litra ja teho 63 hv. 14 sekuntia auto nopeuttaa 100 km / h. Se on myös erinomainen äänieristystä ja tasaista toimintaa. Mutta Venäjällä Spark ei ole saanut suosiota. Tosiasia on, että markkinoilla on käytännöllisesti katsoen kaksoiskappale tästä mallista – Korean Daewoo Matiz. Se kerätään Uzbekistanissa, mikä tekee tällaisesta ostoksesta paljon kannattavampaa.

Pienimmät autot

Peugeot 107 (Ranska).

Mallin pituus on 3,43 metriä, leveys 1,885 metriä ja korkeus 1,47 metriä. Kone painaa 800 kiloa, ja se voi nopeuttaa jopa 160 km / h. Ne, jotka haluavat tulla tämän vauvan omistajaksi, joutuvat maksamaan 12 500 dollaria. Kuten toisen ranskalaisen auton, Citroen C1: n tapauksessa, tämä malli on suunniteltu myös japanilaisten kanssa. Eurooppalaiset ovat kehittäneet koneen suunnittelun, sen jousituksen ja erinomaisen ajo-ominaisuudet. Toyota-insinöörit varustivat tämän mallin modernilla kolmisylinterisellä moottorilla, vaihteistolla ja täynnä laitteita. Ero Citroen-mallista on pääasiassa suunnittelun alalla. Ulospäin, viistoperä näyttää kolmisilmäiseltä, mutta myös takaovet. Huomionarvoista on, että tavaratilan luukku on täysin kestävä lasi. Sisustussuunnittelijoiden sisällä kaikki elementit olivat pieniä, kuten lelu. Tässä tapauksessa valitaan monimutkaisimmat muodot. Mutta matkatavaratilaan on hyvin vähän, ja suuri matkustaja on parempi ottaa paikka etusivulle. Ja tässä tapauksessa markkinoilla on kaksi muutosta: bensiinimoottori litralla ja 1,4 litran diesel. Auton omistajan pyynnöstä voidaan asentaa joko mekaaninen viiden nopeuden vaihteisto tai automaattinen 2-Tronic. Mutta autoon ei ole paljon vakiovarusteita, mutta yleensä tämä on tarpeeksi. Ohjaustehostin, kaksi etuturvatyynyä, sähköikkunat, ABS, elektroninen jarrutusvoiman jakelujärjestelmä EBD ja vakautusjärjestelmä CSC: n kaarreajossa. Kuitenkin koneen pienikokoisuus ja paino johtavat siihen, että se reagoi edelleen voimakkaaseen tuulivoimaan ja tienvarrelle, joten ei ole toivottavaa kiihdyttää yli 100 km / h.

Pienimmät autot

Toyota iQ (Japani).

Kyllä, ja japanilaiset itse päättivät pysyä eurooppalaisen mallin kanssa. Vuonna 2009 he julkaisivat mallin, joka sijaitsi mikro-palkkio-luokassa. Sen pituus on 2,98 metriä, leveys 1,68 metriä ja korkeus 1,5 metriä. Painaa tällaista autoa 845 kiloa ja voi nopeuttaa 170 km / h. Mutta se maksaa paljon – 22 tuhatta dollaria.Tällainen korkea hinta, kuten pienelle autolle, johtuu siitä, että malli on kirjaimellisesti täytetty uusimmilla teknisillä ratkaisuilla. Tämä pätee erityisesti passiiviseen ja aktiiviseen turvallisuuteen. Tätä tarkoitusta varten on lukkiutumisenestojärjestelmä ABS, hätäjarrujärjestelmä BA, liukumaton, vakavuus ja jarrutusvoiman jakautuminen. Japanilaiset uskovat, että turvallisuutta parhaiten tarjoavat 9 turvatyynyä. Tällöin ensimmäinen niistä tehdään verhoustyypillä ja se on varustettu takaikkunalle. Autossa on tilaa kolmelle aikuiselle. Tätä varten etumatkustajan, joka käyttää mekanismia, on mentävä eteenpäin niin paljon kuin mahdollista. Toinen lapsi voidaan majoittaa kuljettajalle. Jos sisäpuolella on vain kaksi henkilöä, takaistuimet voidaan taittaa ja muodostaa tavaratilan. Yleensä asiat voidaan säilyttää takaistuinten alla, joissa on erityinen kapea. Euroopan iQ-mallissa on VVT-i bensiinimoottori. Sen tilavuus on 1 litra ja teho on 68 hv. Tällaisen voimalaitoksen ansiosta auto kiihtyy nopeuteen 100 km / h 11,6 sekunnissa. Todellinen polttoaineen kulutus on enemmän kuin kilpailijoilla – 5,1 litraa 100 km: a kohti.

Pienimmät autot

Aston Martin Cygnet (Iso-Britannia).

Englanti loi kalleimman vauvan. Sen hinta on 49500 dollaria. Auton pituus on 3,08 metriä, leveys 1,68 metriä ja korkeus 1,5 metriä. Vauva painaa 890 kiloa ja kiihtyy 170 km / h: iin. Korkea hinta määräytyy kompakti auton premium-luokan mukaan. Tämä on ensimmäinen tällainen auto ja käynnisti sen tuotannossa vuonna 2011. Perusta englantilaisen mallin luomiselle oli jo mainittu Toyota iQ. Ja tässä tapauksessa japanilaiset insinöörit toimivat yhteistyössä eurooppalaisten kanssa. Näin ollen vaikka kone on valmistettu Englannissa, sen osa toimitetaan Japanista. Tämän auton luojat ovat sanoneet, että he yrittivät täyttää Astonin luksusfaneille asetetut vaatimukset. Nämä köyhät ihmiset elävät lähellä keskustaa, he tarvitsevat vain pienen auton rakastetusta brändistä. Luonnollisesti kone on uusinta täyttöä. On jopa iPod-telakka. Mutta tärkeintä tässä on Aston Martinin klassinen ja ominaispiirre. Se määrittelee säleikön, tuuletusaukkojen, huppu-, spoileri- ja takavalot boomerangien muodossa. Pyöränlevyt on valmistettu epä- yksinkertaisesta timanttiseoksesta. Sisustus on tehty kalliista nahasta, mutta voit valita valkoisen tai mustan version. Mökki mahtuu mukavasti kolmeen aikuiseen. Samaan aikaan kuljettajan istuimessa on yksi pieni paikka, johon lapsi voi laittaa. Moottori, jonka tilavuus on 1,33 litraa, toimii bensiinillä ja sen kapasiteetti on 98 hv. Se on telakoituna portaattomalla variaattorilla. Koneessa on myös Stop @ Start -tekniikka. Sen ansiosta kuljettaja voi säästää polttoainetta liikenneruuhkien hitaassa liikennetilassa.

Pienimmät autot

Daihatsu Move (Japani). Mutta tämä pieni japani ei ole suhteessa Toyotaan. Auton pituus on 3,39 metriä, leveys 1,47 metriä ja korkeus 1,63 metriä. Auto painaa 810 kiloa, suurin nopeus on 160 km / h. Voit ostaa tämän mallin 13 500 dollaria. Tämä viisilevyinen mikroaari on suunniteltu siihen, että siihen mahtuu neljä henkilöä. Daihatsu Move on valmistettu vuodesta 2005, ja 5 vuotta tuotannon aloittamisen jälkeen se on täysin päivitetty. Ulkoisesti malli näyttää erittäin ystävälliseltä. Sen linjat varovasti kiertävät jäähdyttimen, pyöristetyt ja huppu. Mutta kone näyttää melko voimakkaalta, vaikka sen kevytmielisyys tuntuu. Verrattuna kilpailijoihin sisällä paljon tilavampi. Salonki on myös lakoninen ja ergonominen. On syytä mainita ainutlaatuiset ovet, jotka voivat avata jopa 90 astetta. Tämä tekee kuormituksesta varsin mukavan. Moottorin tilavuus on 0,66 litraa ja sen teho on 58 hv. Tämä mahdollistaa nopeuden nopeuttamisen 13 sekunnissa 100 km / h: iin. Kaikista bensiinimoottorilla kuvatuista malleista tämä on edullisin.Lisäksi Move-sovelluksen muutoksilla on pysäytys-käynnistysjärjestelmä “eco IDLE”. Sitä pidetään erittäin ympäristöystävällisenä, eikä se saastuta ympäristöä. Lähetys on nelitaajuinen. Turvallisuus täyttää viimeisimmän teknologian Pre-Crash-turvajärjestelmän ja aktiivisen turvallisuuden. Jälkimmäinen sisältää etukuvan kameran ja laser-paikannin. Hänen työnsä on melko samanlainen kuin ilmailun kaukosäädin. Auton nopeus säädetään myös automaattisesti, mihin Radar Cruise Control -järjestelmä on vastuussa.

Add a Comment